【个人简介】

主要从事永磁电机系统方面的研究，研究领域包括飞机电推进技术、高能效电动汽车驱动电机技术、eVTOL推进技术、新型永磁电机设计与优化等。先后主持国家自然科学基金青年基金、江苏省自然科学基金青年基金、中国博士后基金面上项目等，内容涉及航空电机容错设计与驱动控制、代理模型智能优化、高功率密度电机系统集成等。发表高质量论文二十余篇，其中SCI收录11篇。担任江苏省电工技术学会电机电器专委会委员，IEEE Transactions on Energy Conversion、 IEEE Transactions on Sustainable Energy、IET Electric Power Applications等期刊审稿人。指导研究生参与“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“揭榜挂帅”专项赛获全国特等奖。

教育经历：

2008-2012，东南大学，电气工程及其自动化，学士

2012-2018，东南大学，电气工程，博士（硕博连读）

2019-2020，英国萨里大学，博士后研究员

2020-2021，英国南威尔士大学，高级博士后研究员

2021-至今，2026美加墨世界杯官网，副研究员

每年招收硕士生2-3名，欢迎对电机及其驱动控制技术感兴趣的同学报考。招生要求：认真踏实、善于沟通、对科研抱有敬畏之心。

【学术成果】

[1] L. Shao*, K. Wang, Z. Zhang, L. Liu, W. Hua and Z. Wu, Novel Axial Flux Permanent Magnet Machine with Flux Modulation Yokeless and Segmented Armature (FM-YASA), IEEE Transactions on Magnetics, 2026, early access.

[2] L. Shao*, J. Chen, K. Wang, Z. Cang, W. Hua and Z. Wu, An Equivalent Magnetic Network of Magnetically Geared Partitioned-Stator Wound Field Switched Flux Machine, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 73, no. 9, pp. 12726-12738, Sept. 2026.

[3] L. Shao*, X. Yan, Z. Zhang and Z. Wu, Utilization of Torque Component by Current Harmonics with Limitation of Copper Loss in Dual Three-phase YASA AFPM Machine, Chinese Journal of Electrical Engineering, vol. 11, no. 4, pp. 102-111, Dec. 2025.

[4] Z. Liu, L. Shao*, Z. Zhang, X. Yan and Z. Wu, “Fault-tolerant control strategies for dual three-phase PMSM with YASA topology under open-circuit faults,” IEEJ Journal of Industry Applications, vol. 14, no. 6, pp. 960-969, June 2025.

[5] L. Shao*, T. Liu, Z. Zhang, X. Yan, Z. Wu and W. Hua, “Analytical Prediction of Optimal Split Ratio for Maximum Torque Per Copper Loss in AFPM Machines,” IET Electric Power Applications, vol. 19, no.1, e70027, Apr. 2025.

[6] 邵凌云, 张卓然, 高华敏. 电能航空动力技术发展研究. 中国工程科学, 27(2): 25-38, Apr. 2025.

[7] J. Chen, W. Hua, L. Shao, Z. Wu, X. Yan, and W. Zhang, “Modified Magnetic Equivalent Circuit of Double‐stator Single‐rotor Axial Flux Permanent Magnet Machine Considering Stator Radial‐end Flux‐leakage,” IET Electric Power Applications, vol. 18, no. 2, pp. 195-207, Feb. 2024.

[8] L. Shao, et al., “Design and optimization of energy-efficient PM-assisted synchronous reluctance machines for electric vehicles,” IET Electric Power Applications, vol. 17, no. 6, pp. 788–801, Jun. 2023.

[9] L. Shao, R. Navaratne, M. Popescu and G. Liu, Design and Construction of Axial-Flux Permanent Magnet Motors for Electric Propulsion Applications—A Review, IEEE Access, vol. 9, pp. 158998-159017, 2021.

【承担项目】

1. 国家自然科学基金青年基金项目（52207060）；

2. 江苏省自然科学基金青年基金项目（BK20220905）；

3. 中国博士后科学基金面上项目（2022M711609）；

4. 南京留学人员科技创新项目择优资助计划；

5. 校青年科技创新基金（理工民口类）项目。